特斯拉將裁撤10%全職員工？為啥馬斯克喜歡使用臨時工？

在世界新能源汽車市場上，特斯拉無疑是市場上最受關注的企業(yè)，然而就是特斯拉最近卻做出一個讓很多人都看不懂的玩法，就是裁撤自己的全職員工換上臨時工，一般企業(yè)都怕員工離職，為啥馬斯克反而喜歡使用臨時工呢？這其中的根源到底在哪里？

一、特斯拉將裁撤10%的全職員工？

據中新經緯的報道，特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克出席彭博組織的卡塔爾經濟論壇時表示，特斯拉計劃未來三個月將全職員工裁員10%，同時增加時薪兼職員工數量，整體員工數量將減少3%至3.5%，但一年后公司員工人數將會增加。

汽車生產方面，據報道，馬斯克表示，特斯拉產品的需求極高，訂單名單很長，而公司面臨的限制多是來自原材料和擴大生產規(guī)模方面，而不是來自競爭對手。

談及收購Twitter，馬斯克稱，交易仍有一些未解決的問題，仍在等待Twitter就用戶數據問題的解決方案。

另外，報道稱，馬斯克又指，將于9月底研制人形機器人原型，并指應該建立一個人工智能監(jiān)管機構。此前公布特斯拉AI日延至9月30日舉行。

值得一提的是，特斯拉已被前雇員起訴“大規(guī)模裁員”。

不僅僅陷裁員風波，特斯拉對于行駛里程未達標的，向車主“追討”補貼款。近日，陸續(xù)有特斯拉用戶收到補交款項的通知函，原因是其未在規(guī)定時間內達到行駛總里程條件而無法獲得國家補貼。由于購車的價格已是廠家墊付補貼后的價格，因此特斯拉向未達標車輛所屬的用戶發(fā)出了催款函件。

二、馬斯克為啥喜歡使用臨時工？

我們看到特斯拉開始使用大量的臨時工，很多人都會很奇怪，這到底是怎么回事，為什么馬斯克要把對自己兢兢業(yè)業(yè)工作的固定職工給裁撤開除掉反而增加臨時工，這其中的原因又在什么地方？

首先，我們要明白對于當前的整個市場來說，特斯拉在市場上面的影響力是很大的，所以在這樣的大背景之下，特斯拉憑借自己的影響力可以很容易的在資本市場上找到足夠的資金，也很容易在勞動就業(yè)市場之上獲得足夠的員工，所以特斯拉其實是處于一種好女不愁嫁的狀態(tài)，由于來求職的人其實很多大家也都很向往特斯拉，自然而然也就讓特斯拉招人變得比較容易，所以在這樣的大背景之下，馬斯克才會有膽量進行大規(guī)模的裁員，目的其實也就是通過裁員來降低自身的成本。

其次，特斯拉經過這些年的發(fā)展，實際上在人工智能領域已經有了不錯的進展，特別是在工業(yè)4.0領域其實有了長足的發(fā)展，特斯拉很多產品和業(yè)務都可以進行人工智能化的生產，所以在這樣的大背景之下，你對于特斯拉的生產制造來說，其實要不要那么多的員工已經不是那么重要的事情了，畢竟對于特斯拉的生產而言，很多時候員工僅僅是操作而已，這種簡單的操作工作，其實并不需要太多的培訓就可以完成，與其花大價錢去培養(yǎng)一個全職的員工，不如就招一些臨時工就可以解決工作，其實這就是當前人工智能足夠發(fā)展到一定階段的產物，對于特斯拉而言它只不過在嘗試而已。

第三，特斯拉這樣的做法雖然僅僅是一家企業(yè)的所作所為，不過這種做法背后的邏輯卻值得我們警惕當前伴隨著人工智能的發(fā)展，其實很多傳統(tǒng)的工種很有可能就會逐漸從市場上被淘汰，這是人工智能取代傳統(tǒng)工作的一種體現，所以在這樣的大背景之下，我們看到特斯拉的這種做法，大家要保持一個警惕的心里，最好的方式就是不斷提升自己的能力，加強自身的學習，從而避免自己被市場所淘汰。