大飛機(jī)概念股龍頭股有哪些？2022年大飛機(jī)板塊概念股一覽表

　　大飛機(jī)概念股龍頭股有哪些？

　　航發(fā)科技：在近30個(gè)交易日中，航發(fā)科技有20天下跌，期間整體下跌24.04%，最高價(jià)為29.52元，最低價(jià)為24.14元。和30個(gè)交易日前相比，航發(fā)科技的市值下跌了16.47億元，下跌了24.04%。

　　大飛機(jī)龍頭，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為28.23億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2018年的23.64億元，最高為2019年的33.84億元。主要業(yè)務(wù)是“航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件、軸承的研發(fā)制造、出口轉(zhuǎn)包、衍生民品”等機(jī)械加工業(yè)務(wù)，主要分為內(nèi)貿(mào)航空及衍生產(chǎn)品、外貿(mào)產(chǎn)品及工業(yè)民品。公司參與C919部分零部件的研制。

　　中航西飛：回顧近30個(gè)交易日，中航西飛下跌35.59%，最高價(jià)為38.24元，總成交量9.1億手。

　　大飛機(jī)龍頭，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為330.1億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的320.8億元，最高為2020年的334.8億元。

　　南方軸承：近30日南方軸承股價(jià)下跌20%，最高價(jià)為11.74元，2022年股價(jià)下跌-13.58%。

　　大飛機(jī)龍頭，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為4.22億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2018年的3.931億元，最高為2020年的4.660億元。公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機(jī)輪胎在產(chǎn)銷，前期與部分航空公司有合作。

　　萬澤股份：

　　回顧近3個(gè)交易日，萬澤股份有2天下跌，期間整體下跌3.02%，最高價(jià)為14.49元，最低價(jià)為15.08元，總市值下跌了1.42億元，下跌了1.99%。

　　ST大洲：

　　近3日ST大洲股價(jià)下跌2.59%，總市值下跌了2.44億元，當(dāng)前市值為18.89億元。2022年股價(jià)下跌-11.21%。

　　航發(fā)控制：

　　近3日股價(jià)下跌2.04%，2022年股價(jià)下跌-25.15%。

　　四川九洲：

　　在近3個(gè)交易日中，四川九洲有2天下跌，期間整體下跌1.77%，最高價(jià)為8.26元，最低價(jià)為7.99元。和3個(gè)交易日前相比，四川九洲的市值下跌了1.43億元。

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