為何警方都“管不了 追不上”這個“高鐵飆車”

　　近日,有網友分享了一段視頻,在上?；乇本┑膹团d號上,后面突然追上來個和諧號,齊頭并進了兩分鐘。最后,復興號決定給對方一點顏色看看。更有網友“報警”:交警隊嘛,有兩輛高鐵在飆車!還管不管了!

　　面對網友的調侃,沒想到交警蜀黍真的回應了。上海市公安局官微@警民直通車-上海 接警后,干脆不管了,直接回復網友稱:管不了,也追不上!

　　面對如此“棘手”的警情,不只是上海警方不管了,各地警方都表示束手無策。

　　還有網友調侃到:外國是飆車,中國是飆高鐵!

　　此次兩輛高鐵飆車的視頻,更是讓戲精網友們忍不住戲癮大發(fā)。

　　“復興號”何方神圣?

　　中國高鐵具有完全自主知識產權,‘復興號’是我國具有完全自主知識產權的中國標準動車組。

　　高速動車組254項重要標準中,中國標準占84%。中國標準動車組整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網絡等關鍵技術都是我國自主研發(fā),具有完全自主知識產權。

　　“復興號”由中車四方承擔部分研發(fā)任務,擁有高速動車組相關有效授權專利1600余件。自主研制的“復興號”、CRH380A型高速動車組擔當京滬、京廣等高速鐵路的運營主力,并創(chuàng)造了486.1公里的世界鐵路運營試驗最高時速。

　　截至2017年6月底,中國中車累計提交國內外專利申請3.2萬件,其中發(fā)明專利申請1.4萬件,占比近44%。擁有授權專利2.2萬件,目前有效專利1.7萬件?！邦I先的知識產權實力,是打造‘復興號’的堅實基礎和強勁動力?！?/p>

　　目前,“復興號”中國標準動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。

　　中國高鐵。擁有自主知識產權的中國高鐵,不僅自身正在成為自主創(chuàng)新的一張亮麗名片,而且對拉動區(qū)域經濟也有著重要的作用。行至今日,“中國技術”已經贏得了世界的認可。