世界上靠前個內(nèi)燃機是誰發(fā)明的？

內(nèi)燃機是卡爾·本茨發(fā)明的，卡爾·本茨也發(fā)明了世界上靠前輛汽車，這也是奔馳汽車公司的創(chuàng)始人。

德國是汽車的發(fā)源地，世界上靠前輛汽車是在德國誕生的，世界上靠前輛汽車是一臺三輪車，這款車叫奔馳一號，這款車的制造者是卡爾·本茨。

內(nèi)燃機與外燃機不同，一般的蒸汽機就屬于外燃機，蒸汽機需要用火將鍋爐燒熱，這樣水可以產(chǎn)生蒸汽，高壓蒸汽會推動葉輪旋轉(zhuǎn)，這就是蒸汽機的原理。

內(nèi)燃機的燃燒過程是在發(fā)動機內(nèi)部完成的，內(nèi)燃機有汽缸，可燃混合氣會在汽缸內(nèi)燃燒。

大部分汽車使用的發(fā)動機都是四沖程的，四沖程發(fā)動機在工作時有四個沖程，這四個沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

在吸氣沖程時，進氣門打開，活塞向下運行，此時可燃混合氣會被吸入汽缸內(nèi)。

在壓縮沖程時，進排氣門都會關(guān)閉，此時活塞向上運行壓縮可燃混合氣。

在做功沖程時，進排氣門都關(guān)閉，此時火花塞會點燃可燃混合氣，這樣可燃混合氣會燃燒。燃燒的可燃混合氣可以向下推動活塞。

在排氣沖程時，排氣門會打開，活塞會向上運行排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。

1876年，德國人Nicolaus Auguet Ouo與Langen合作，制造出四沖程煤氣機，熱效率是Lenoir制造的煤氣機的4倍，即熱效率達6%?，F(xiàn)在，這個是被人們公認的世界上靠前臺真正意義上的內(nèi)燃機。 奧托（即Nicolaus Auguet OuolausAugust）是德國工程師。1861年，他制成了靠前臺煤 氣內(nèi)燃機。3年后與蘭根合作研制成改進發(fā)動機，并于1867年在巴黎博覽會上獲得金獎。1876年奧托制成靠前臺四沖程內(nèi)燃機，這是靠前臺可以替代蒸汽機的實用內(nèi)燃機。奧托內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)小巧緊湊，性能穩(wěn)定可靠，轉(zhuǎn)速為80一150轉(zhuǎn)/分，機械效率為12%一14%，重量功率比為200千克/馬力。奧托內(nèi)燃機通常用汽油做燃料，故也稱為汽油機。