新干線行駛中漏油 日本制造業(yè)吃棗藥丸

我們不知道我們的這個新干線這次出現(xiàn)的這個問題是否就是我們的日本的神戶鋼鐵公司所帶來的一些列的負面的產(chǎn)業(yè)的一個直接的影響，這點我們并不知道，但是問題就在于，我們的日本的制造業(yè)的神話開始落幕這個已經(jīng)是一個不爭的事實了，而面對現(xiàn)在日本的制造業(yè)如此的多的問題，作為日本的一個制造業(yè)的代表，新干線的出問題已經(jīng)是徹底的將我們的日本的制造業(yè)給打下神壇了。　　11日，日本新干線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭，中途停靠名古屋站檢查時，發(fā)現(xiàn)列車車臺龜裂且漏油。日本運輸安全委員會將其認定為重大事故，這是自2001年運輸安全委員成立以來，新干線首次被認定為重大事故的意外事件。據(jù)臺灣東森新聞云報道，日本新干線傳出首起“重大意外”。11日由博多發(fā)車開往東京的山陽新干線列車希望34號　　說句不好聽的日本的制造業(yè)弄到了這樣的一個地步也只能說是他們自己的問題了，這些年我們大家都看得出來我們的日本也有那么一點點的大躍進的意思了，我們大家都應該看的出來，或者說嘗嘗能夠在一些個我們用來調(diào)侃的地方說道我們的日本人是日常賭國運的一個國家了，這么說的話一點也不夠過分的了，因為我們可以看得出來，日本的鍋里變成現(xiàn)在的這樣的一個情況也是一個必然?！　∪f事萬物都如同是在做過山車一樣，日本的制造業(yè)能夠如同是神話一樣的突然間就出現(xiàn)在我們的面前，也必然會有一臺呢會突然的如同過山車的一樣的突然從我們的面前消失，這個并不是什么不太可能的一個事情，而是一個已經(jīng)發(fā)生了的現(xiàn)實的問題了?！　∧敲疵鎸@樣的一個情況，中國能夠從中吸取到什么樣的一個教訓了呢？其實，這些年中國的制造業(yè)也開始不斷的星期，我們的中國的制造業(yè)也已經(jīng)是國際的最高水平的代表……似乎還是有那么一定的距離的了，而面對現(xiàn)在已經(jīng)頻頻出現(xiàn)的這些個國際上面的大型的制造業(yè)所帶來的這些問題，我們中國一定要學會一句話叫做取長補短，對于我們來說的話，現(xiàn)在的這些個問題的存在或者說是面對現(xiàn)在已有的這樣的一些個問題的發(fā)生，本身就是一個讓人舉得是非常的要命的一個事情了，所以說中國的制造業(yè)雖然說也正如同生氣的太陽一樣慢慢的崛起，但是問題就在于，我們的力量固然在慢慢的崛起，但是絕對不能夠驕傲自大，莫不齊，我們的日本人會鬧成現(xiàn)在的這樣一個地步就是我們的似乎將日本的制造業(yè)吹的太過于牛逼了，然后就出問題了呢！