成都東部新區(qū)最新消息，資陽(yáng)并入成都最新消息

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有規(guī)劃。

打造成為面向“一帶一路”的國(guó)際交通門(mén)戶、國(guó)際消費(fèi)中心和國(guó)際交往中心，全面提升城市輻射力、影響力和帶動(dòng)力，加快形成對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐。

打造成渝相向發(fā)展的重要平臺(tái)，建設(shè)成渝地區(qū)改革開(kāi)放先行區(qū)，加快打造引領(lǐng)西部開(kāi)發(fā)開(kāi)放的高能級(jí)發(fā)展載體。

打造成都聯(lián)動(dòng)德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)發(fā)展的重要平臺(tái)，構(gòu)建同城化立體交通體系，建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加強(qiáng)公共服務(wù)共建共享，推進(jìn)生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治，推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與國(guó)家重大戰(zhàn)略的有機(jī)融合，建設(shè)面向世界、面向未來(lái)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域帶動(dòng)力的成都都市圈。

打造現(xiàn)代高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)與現(xiàn)代制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建服務(wù)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承載平臺(tái)、政策體系、創(chuàng)新生態(tài)、應(yīng)用場(chǎng)景，培育塑造以新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新功能為主的新驅(qū)動(dòng)力，形成具有全球影響力的新經(jīng)濟(jì)高地。

成都東部新區(qū)沒(méi)有要脫離簡(jiǎn)陽(yáng)市管理。

成都東部新區(qū)的成立宗旨是全面落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略部署，行政區(qū)劃仍屬簡(jiǎn)陽(yáng)市行政區(qū)。簡(jiǎn)陽(yáng)市人民政府作為縣級(jí)人民政府具備制定地方性規(guī)范文件管理職能職責(zé)，組織制定《簡(jiǎn)陽(yáng)市集體土地征收補(bǔ)償安置實(shí)施辦法》（簡(jiǎn)府發(fā)[2017]26），是經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行論證后并報(bào)成都市人民政府備案后出臺(tái)的地方性規(guī)范性文件，成都東部新區(qū)執(zhí)行簡(jiǎn)陽(yáng)市補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)合法合規(guī)。同時(shí)，為充分考慮被拆遷人合法權(quán)益，結(jié)合成都東部新區(qū)實(shí)際，我區(qū)將會(huì)出臺(tái)一些補(bǔ)充性管理辦法，適用于今后的征地拆遷工作。

大約1小時(shí)一班。成都東部新區(qū)21路公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為定時(shí)發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)間為07:25、10:25、18:25。起點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間:06:30-22:00

終點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間:06:30-22:00

途經(jīng)站點(diǎn)

1牛王廟公交站

2牛王廟站

3芷泉街站

4東門(mén)大橋站

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