EPORTS：全球集裝箱溢出流入中國

12月30日 E-PORTS航運新聞簡報 :

1. 2023年以來，包括興通海運、寧波遠洋、福建國航遠洋等在內(nèi)的集運、干散貨和油運船東成功實現(xiàn)上市。受俄烏沖突及國際大環(huán)境的影響，油運股引發(fā)資本市場高度關(guān)注。招商輪船、中遠海能和招商南油股價均創(chuàng)下近年來的新高。

2. 自馬士基沿海捎帶運輸業(yè)務(wù)試點正式啟動，27個從加拿大溫哥華進口至中國的集裝箱在上海國際航運中心洋山深水港冠東集裝箱碼頭被裝上“美若馬士基”輪，運往最終目的地天津港。由此，馬士基成為第一家成功試點沿海捎帶運輸業(yè)務(wù)的外資公司。

3. 據(jù)報道，散貨船“**** DUKHAN”輪與從事拖網(wǎng)捕魚作業(yè)的“粵潮陽漁***”船發(fā)生碰撞，造成“粵潮陽漁***”船沉沒，船上 7 人落水，其中 2 人獲救，5 人死亡。經(jīng)調(diào)查，“**** DUKHAN”輪負事故的主要責任，船長是事故主要責任人，“粵潮陽漁***”船負事故的次要責任，船長林某創(chuàng)是事故次要責任人。

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